车辆信息

车型：大众高尔夫(进口)款CrossGolf1.4TSI

排量：1.4T

变速箱：自动

上牌时间：.01

表显里程：6.65万公里

新车指导价：28.3万

成交价格：8.6万

在大众的高尔夫家族中有很多优秀的产品，它们在产品力和稳定性方面都有着不错的表现。重庆站这台纯进口的CrossGolf就是其中一款车型。

由于进口车的身份，这台车的新车落地价格竟然要30万开外，所以这台车的市场保有量极低。到目前为止，我一共就见过3台这样的车，一台在成都，一台在武汉，而这是我见过的第三台。对了，杭州站最近也售出了一台！

所以，这台CrossGolf刚一出现，长沙的Y先生就表达了强烈的购车意愿，想用自己的马自达3进行置换.但考虑到车况存在不确定性、运输成本较大的原因，我们建议车主在当地卖出。接下来，车主就直奔诺诺重庆站亲自提车。而整台车的状况Y先生也是非常满意。

因为这台车的车源少，所以这台车是没有行情的，收购的同事也都是把它当做是普通高尔夫来收。但这台车身上的特质其实并不简单，它和高尔夫有着明显的区别。

这台车的动力系统采用的是1.4T的双增压发动机，因为有机械增压的原因，低扭要好一些。这正好和涡轮增压互补了动力上的不足。而实际驾驶中，动力输出非常柔和，并没有涡轮车动力在某一转速的突然爆发，很像2.0L自吸的车型。这套动力总成在甲壳虫上十分常见。

前段时间，孟老师长时间试驾了这台车。他说这台车在市区跟车并没有明显的顿挫，表现还是不错的。进口车的品控可能会更好一些吧！

全车的玻璃都很大，视野很通透。前挡采用的都是对开式雨刮器，这在大货车上很常见。由于这样的设计，这台车便需要两个雨刮电机，制作成本要高一些！

侧面的玻璃也很大，视野很好。而且后排玻璃可以完全降到底，这在A级车上并不多见。

原厂标配车顶行李架。

这台车的内饰和途观异曲同工，坐姿也是SUV的表现，这和高尔夫完全不同。

这台车的配置也是不错的，定速巡航、换挡拨片等都有配备。

前后都有泊车雷达，还有倒车影像。

竟然还有泊车辅助……只是这个功能我自己还是有点信不过。

双温区的自动空调，主副驾座椅加热也有配备。

内饰座椅的磨损也很轻微，侧翼几乎没有褶皱。

主驾驶还带有电动座椅调节，腰托调节。

我觉得全车最遗憾的就是这个小天窗了，如果是个全景天窗就太完美了！

副驾驶的座椅可以直接放倒，只要搬那个小的开关就可以了。

后排还有小桌板。虽然只是一块塑料板，但放个3公斤以内的物品是完全能承受住的。

后排的坐姿和途观极度相似，坐姿很高。但由于车厢的高度也很高，所以头部空间也充足。

更神奇的是，后排座椅可以前后调节，靠背角度也能很大程度的调节，这不就是途观嘛！

中间座椅放倒后就是扶手了。

后备箱的空间好像也比高尔夫大点!后排座椅也支持4/6比例放倒。完全放倒之后整个空间还是足够大的，高度也很高，放个大件不成问题。

综合来讲，这台车的性价比真的很高。空间够用、动力总成成熟、配置也很高。你完全可以把它当做是低趴版本的途观，只是价格上比它便宜一万多！