果断放弃欧蓝德入手这款车,性价比太高了

刘军连 http://www.bdfyy999.com/jiankangketang/jankangzhishi/104774.html
果断放弃欧蓝德入手这款车，性价比太高了！当时买车的时候，想着欧蓝德或奇骏二选一，觉得欧蓝德舒适性不如奇骏，空间也不奇骏，而且奇骏性比也高，外观见仁见智，我觉得三菱发动机太老了，选择奇骏没有错，于是果断放弃欧蓝德入手这款日产奇骏，现在行驶一段时间了，给大家分享一些个人的行驶体验和感受，想了解这款车的朋友一起来看看吧！首先说外观方面，越看越爱了，车灯设计，近光太柔和了，晚上开车比较危险，影像判断力，开远光又显得我太没素质。内饰方面，内饰中控换个大屏就好看了。异味异响：异味浓重，这几天热了味道更大了，刺鼻。如果朋友们能买到展车就好了味道能小一点。手感材质：一分钱一分货，这就不错了，中控台在软，你还得做座椅上，所以我比较知足。仪表中控：挺好的，中规中矩，简单明了。就是胎压显示前/后，可是45说的厂家给的新方案是前后。不给我调/可能是我强迫症，看着总不舒服。动力方面，2.5动力加速自然给力，但是没有涡轮来的快，高速上超个车还是收放自如的。高原上动力还是受影响的。加速表现：加速还算给力，没有涡轮来的快。也没有涡轮的突兀感，各有各的优势。动力平顺性：CVT变速箱平顺性没的说，是模拟7档的，但是中控不显示档位数。跑高速：高速上急加油超个车跑个一百六七没啥问题，2.5的排量不是吹的。操控方面，比我以前悦动强，但是车大，挑头不如从前，回正力矩可忽略。虚位不小山路：爬坡给力，刹车时刹车盘有异响，72拐一点问题都没有，下坡时有陡坡缓降，嘎嘎好用。底盘及悬架：悬架支撑很不错，川进青出全程公里，四人外加一只金毛，走过高速，爬过土坡，压过搓板，碾过碎石…．都完全胜任。雨雪泥泞路面：老家长春的，雨雪路段自然是家常便饭。新车没换雪地胎。油耗方面，高速7.5个油吧，市内还得看拥堵情况，一般都可以控制在10个左右。目前最低油耗是6.0。城市路段表现：城市综合10—11个油，开空调11-12个油，堵起来就不好说了。高速路段表现：8.4-6.0。国道最省油，速度90-70，平路7个左右。舒适性方面，同级出色，坐垫长度，腿部空间都很不错行驶舒适性：高速风噪大，SUV舒适行不错了，驾驶位还带腰脱。唯独缺点后排座椅角度无法调整。座椅舒适性：在东北后排要是有座椅加热就好了，另外就是后排角度无法调节，副驾驶无电动调节噪音控制：就风噪大，后排遮物帘有异响。