长安马自达-马自达CX-5

官方指导价：16.98-24.58万元

车主一内饰：门板塑料感太强，且材料太脆弱，特别是尾门的装饰板感觉生怕掉下来了，亲眼看4S店的员工把门板拆下来，边角位置的的毛刺还有那个厚度啊，实在不敢恭维，而且这个塑料件的强度很差，感觉用指甲都能够抠掉一块，门板的卡扣拆一次必定会有坏的，希望厂家能够重视这个问题，怎么说也是20万档次的车了。

车主二内饰：用料很厚道，就是组装工艺不好。而且中控台设计的有点复古，层次感不好。仪表盘也不是炮筒的。还好功能按键简单，布局合理。简单易上手，悦联系统几乎可以盲操作。

车主三内饰：内饰虽不花俏，但用料还是很厚道的，中控台都是软质材料，有点不能接受的是15款中控还是沿用了13款的中控，只有都市往上才是新款样式。

车主四内饰：内饰用料其实还是不错的，只是那个设计和做工真是太次了点，接缝都挺大的，虽比老款有所进步，但是不明显，我就想不明白用料的钱都舍得花，外观设计那么漂亮，为什么内饰的设计和做工上不去呢？

车主五内饰：内饰我觉得很好，低调沉稳，我喜欢，不喜欢花里胡哨的内饰，就喜欢黑色，感觉很干净流线型的中控看着很舒服，儿子也很喜欢。

车主六内饰：太麻麻了，像国产车，只能60分，不过在同价位的的合资车来讲比如本田CRV,丰田公主4比，大众途观等等吧，可以评中等了，个人觉的内饰最漂亮，另外建议增加个LED大屏导航跟哪怕是皮革座位，B格立马上升观感立改。

车主七内饰：相比外观，内饰就没那么经验了，不过也不难看。但是竟然没有电动座椅，是的，这个价位竟然没有电动座椅！太说不过去了。幸好有个腰脱，像我经常开车的人，那个腰拖真的很重要，开长途不累。

车主八内饰：可以说，款的小五，内饰相比老款还是有很明显的进步的，不管是中控台柔软的材质，还是换挡杆周围被很多人吐槽的饰板，还有空调控制面板的重新设计，以及新增的后排空调出风口，无不体现了小五这次改款的诚意，确确实实的倾听了消费者的呼声，我为小五点赞！

车主九内饰：15款的内饰相比14款时尚多了，更简约，要是再能向昂科塞拉靠拢就更好了。后加的装B钮和导航，还加了一些小装饰，档次提高不少黑色的内饰看着很有逼格。

车主十内饰：马自达的在CX5上的用料总体来说，还是比较满意的，中控台面都是软质材料，手感不错。做工在拼接处有待提高，方向盘左上方中控台有一点明显的缝隙拼接高低不平。

车主十一内饰：刚开始的时候觉得车中控上面做的比较单调，现在看着觉得内饰还是很不错的，没有那么花里胡哨的，用料很实在，晒了两天基本没什么味道了。

车主十二内饰：仪表盘三个圆，档位黑色拉丝，四周黑色真皮，电子手刹现代感都很足。后排也有空调出风口了。软塑料和硬塑料稍微多了点，而且真皮座椅手感稍微差了点。