二舅是一个生意人，他的第一辆车是二手，第二辆车买的是花冠但在几年前因为筹钱做生意就卖掉了，第三辆车是高尔夫，整整陪伴了他六年，当时他选择高尔夫，是手动挡。最近就有想让高尔夫退役，因为它的车龄实在是太大，而且他的生意从县城转车到市区之后，手动挡已经无法满足路况要求。所以就想要购买一辆空间大能装货，城市道路间灵活的车。我先给他推荐的是家里和途安l，大概是因为满满的大众信仰吧，包括本田杰德，钓鱼岛事件后看出国民大部分是比较讨厌日本人的，生怕哪天被一些激进派把车砸了，而且二舅也不太喜欢出声，他所以就直接pass掉了。

后面就说也听说过他的一些朋友的建议是在国际L，但是因为做工太差，满满的硬塑料感，噪音又大，特别是散放在心里过不去，所以又pass掉了。后来还是在我的建议下，最终锁定了途安L舒雅版。前一段时间，4s店正在做活动，所以说二舅就以极低的价格拿到这辆途安L，可以说是价格上捡到宝。

首先是空间上，空间利用最大化的mpv，他空间貌似有些多余。用数据说话的话，1米的车内宽度，三十七厘米的座椅高度，就是九十五厘米的垂直高度。再加上平展地板，同级别难寻敌手，包括优秀选手，昂科威，奇骏，后排大鼓包，四座半的君威君越，雅阁迈腾，等等，都比不上它。而且就买它，主要还是为了与运货拉东西，所以后备箱方面。特别值得一提，除了驾驶座之外，其他的座位都能放平，所以可以放下特别多的东西在后面。

而且这辆车1.4t的比想象中的好很多，虽然之前有担心动力不够没底，但是开起来之后才知道现在的车技，真的不一般，他说他居然有2.0的感觉，就算起步油门下去后有一点点，后面就非常强劲，一百多码也是。才能往上加速，不知道什么时候能到头，二舅也没有敢再快。除了低速的时候不太顺手，松开刹车后需要等一下车才走起来，在加速，如果档位没降下去的话整辆车都在抖。就好像手动挡脱档一样。三档以后换挡还是很平顺的，基本感觉不到换挡，涡轮介入之后，前后动力差别还是很大，是为了油耗考虑吧。

不方便，可以说是非常舒服，他除了师傅之外，再也没有其他词可以形容了，首先放上完全站在原地不动一样打起来很舒服，在这看起来也是比较厚实扎实，高速变道很灵活。那是app的话，他早坐车收不着呀，因为即使相当优秀的，性价比相当高，刚性底盘用的悬挂的，图案造型，抑制能力更好，驾驶，质感更接近轿车。更好看，另外婷婷画的kitty，d盘，灵动的同时，旅游区后实感，图案是这样，唛头依然，貌似姓谭，有日系车夏朗的厚实感，当然进步也不容置疑，比如刹车性能。

最后在宿舍外面坐一两个都有包裹，支撑，效果还不错，比较硬的，不是那种很软的，因为座椅的包裹性不错，驾驶座也有腰脱，有很好的设计座椅比较直，另外空调方面。降温效果还是不错的，还可以调节驾驶座和副驾驶，还有后排都可以自己调温度。最后是发动机的声音很小，所以隔音效果很好，车内不用大声说话，空调在1到2档的时候，是没有什么生意的，要超过三档的时候就会有一点风声，但是比起外面的噪音，风声还是很小的。